De echte kosten van het opladen van een elektrische auto

De vraag naar de kosten voor het opladen van een elektrische auto is logisch, maar het antwoord is zelden eenduidig. Het verschil tussen thuisladen, snelladen of een openbare paal kan oplopen tot honderden euro's per jaar. Bij Blackcharge zien we dat veel mensen zich laten afschrikken door verkeerde aannames. Daarom kijken we verder dan het stroomtarief alleen. We nemen je mee in de praktijk: van de voorbereiding in je meterkast tot het slim benutten van daluren. Want uiteindelijk draait het om één ding: zorgeloos en voordelig rijden.

Installatie & voorbereiding

Een soepele start begint bij je meterkast. Die moet geschikt zijn voor de extra belasting van een laadpaal. Onze adviseurs checken altijd eerst de hoofdzekering en de beschikbare capaciteit. Soms is een extra groep voldoende, vaak adviseren we een dedicated kabel naar de opstelplek – liefst rechtstreeks vanuit de groepenkast. Dat voorkomt spanningsval en geeft de laadpaal alle ruimte.

Denk ook aan load balancing. Een slim systeem dat het laadvermogen automatisch aanpast aan het stroomverbruik in huis. De wasmachine draait, de oven staat aan? De laadpaal schakelt even terug. Geen gedoe, geen uitgevallen zekeringen. Onze installateurs, gecertificeerd voor dit werk, zorgen dat alles naadloos integreert. Je krijgt altijd een duidelijke offerte vooraf, zonder verborgen kosten. En een gratis schouw om te zien wat er nodig is.

Slim gebruik & energiebeheer

De hardware staat. Nu begint het echte besparen. Het verschil tussen dag- en nachtstroom kan oplopen tot 15 cent per kWh. Dat tikt hard aan over een jaar.

• Laad slim in daluren: Plan je sessies tussen 23:00 en 07:00. Het tarief ligt dan vaak rond de €0,28 per kWh, tegenover €0,43 overdag. Voor een volle accu van 60 kWh scheelt dat al snel €9 per keer.
• Load balancing: Meer dan techniek. Het is gemoedsrust. Je hoeft niet na te denken over wat er aan staat in huis. Het systeem regelt het, zodat je nooit overbelast raakt. Comfort zonder gedoe.
• App-inzichten: Via de app zie je precies wat een sessie kost. Niet alleen in kWh, maar direct omgerekend naar euro's. Dat geeft inzicht. En helpt om gewoontes aan te passen – je ziet meteen het voordeel van die nachtelijke laadbeurt.

Kosten, besparing & subsidies

Laten we concreet worden. De totale uitgave bestaat uit drie delen: de stroom, de laadpaal zelf en de installatie. Voor de stroom heb je zelf de regie. De aanschaf en installatie zijn een investering die zich terugbetaalt – vooral als je meerdere jaren vooruit kijkt.

Er zijn vaak subsidies beschikbaar vanuit de gemeente of provincie. Die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Ons team houdt de regelingen voor je in de gaten en kan je helpen met de aanvraag. Transparantie staat voorop: we breken de kosten in de offerte altijd helder uiteen. En we geven 5 jaar garantie op onze installaties. Geen verrassingen achteraf.

Indicatie: Thuisladen kost vaak €4,20–€6,85 per 100 km (afhankelijk van tarief en auto). Reken maar na: bij 15.000 km per jaar loopt het voordeel al snel op.

Praktijkcase uit Utrecht

Bij een hoekwoning in Utrecht plaatsten we een slimme groepenkastaanpassing en een 11kW laadpaal met load balancing. Na 3 weken meten zagen we een verbruik van 11,2 kWh per laadsessie en een besparing van circa 37% t.o.v. openbare palen. De bewoner plant nu laadsessies tussen 23:00–07:00 en betaalt gemiddeld €0,27/kWh. Geen poespas: wel elke dag wegrijden met een volle accu. "Het voelt alsof ik eindelijk de regie heb over mijn energiekosten," zei hij. Precies dat gevoel willen we geven.

Conclusie & volgende stap

De kosten voor het opladen van een elektrische auto zijn dus goed te sturen. Het begint met een degelijke installatie, wordt een gewoonte met slim laden, en vertaalt zich direct naar je portemonnee. Het is geen rocket science. Wel een kwestie van de juiste voorbereiding en een systeem dat meedenkt.

Wil je weten wat het voor jouw situatie betekent? Ons advies is altijd op maat en vrijblijvend. We kijken met je mee.

Ontdek laadoplossingen bij Blackcharge